5 Sinais para troca de embreagem

ESTÁ NA HORA DA TROCA ?!

5 Sinais para troca de embreagem

Como todo sistema de um veículo, a embreagem também tem seus “sintomas”, que significam a necessidade de troca do kit. Que são eles:

1 – Pedal pesado

Normalmente o primeiro sinal é dado pelo pedal, que fica pesado exigindo mais força do motorista. E a falta de curso também é sinal de desgaste, quando ao sair com o carro ele só se movimenta quando o seu pé já está deixando o pedal lá no topo.

2 – Dificuldade em subir ladeiras

  Nesse caso, ao engatar a marcha e subir e subir por exemplo, em primeira, percebe-se que o veículo não só agirá como se tivesse com tal marcha engatada. mas também mostrará uma perda de potência apesar do conta-giros indicar altas rotações.

3 – Trepidações

Isso acontece pois o disco e o platô não se acoplam como devido, e a falta de contato faz com que se “choquem” diversas vezes de maneira irregular pelas bordas. Então surge a trepidação anuciando o desgaste.

4 – Patinação

  É possivel sentir isso dentro do carro em altas velocidades, principalmente em estradas. O problema é fruto de uma falta de atrito entre disco e platô, a sensação é a de que , ao trocar de marcha, embora a rotação suba, a velocidade não evolui na mesma proporção.

5 – Dificuldade em engatar as marchas (arranhadas)

Um ótimo teste para isso é, ao sair com o carro,pisar na embreagem por alguns segundos e então tentar engatar a ré. Caso haja algum barulho, existe sim a necessidade da avaliação e possível troca de embreagem.

Lembrando assim a importância de uma revisão. FIQUE ATENTO.

Estamos sempre a disposição para ajudar!

3 Dicas Para Manter a Manutenção

3 Dicas Para Manter a Manutenção

São coisas simples que você pode se atentar, seja para economia ou vida útil do seu automóvel.

1 – Limite da troca de óleo

Respeite o limite da troca de óleo, que no caso geralmente são a cada 6 meses ou 10 mil km rodados. Por mais simples que seja é algo fundamental para evitar futuros problemas, e garantir o bom funcionamento sem forçar o automóvel.

2 – Sistema de Arrefecimento

  Sendo muito importante para manter a temperatura certa do conjunto mecânico, é essencial ter a rotina da troca do “liquido de arrefecimento”, ao menos 1 vez por ano ou a cada 30 mil km rodados. Atenção também ao ponteiro de temperatura, evitando assim um possível superaquecimento.

3 – Luzes do Painel

Os carros dão sinais, se tem algo diferente, onde existe grande possibilidade de problemas. Caso elas pisquem ou ascendam, estão solicitando atenção e urgência em alguma parte do automóvel: Bateria, EPC, Injeção Eletrônica, Óleo…

FIQUE ATENTO.

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